SAlon Automobile de Genève Edition 2006
Le réveil sonne à 7h15 en ce vendredi 3 mars 2006. Trois quart d'heure plus tard je suis dans la voiture qui me conduit presque tout droit à Genève. En fait, elle m'a conduit tout droit à la douane qui, première surprise, annonce qu'il faut s'acquitter d'une vignette de 40CHF, soit 30 euros pour pouvoir circuler en Suisse. Soit, car tu es en Suisse petit !Ce qu'il faut savoir, c'est qu'au salon de Genève, le parking est déjà au salon. On déambule entre les mercedes, les BMW, les Audi RS6, toutes avec une cylindrée supérieure aux nombres de pur-sang montés par la horde sauvage (soit 150). Mais ça, c'est relativement banal, surtout lorsque dans le même temps on peut voir deux Rolls, une Lamborghini et une Maybach.
Le ton est donné d'entrée de jeu, tu es en Suisse petit !
La deuxième surprise du jour concerne le parking gratuit, dont la quittance s'élève à 20 CHF, soit 14 euros. Les plus fins d'entre vous (enfin surtout ceux qui n'ont que ça à faire) auront remarqué que 20 CHF = 14 euros, mais 40 CHF = 30 euros. Je me dis que le taux de change du franc suisse doit probablement varier en fonction de l'altitude, et comme là bas l'altitude varie beaucoup.... Et oui Là bas, c'est la Suisse petit !
Donc vers 11h00 j'arrive (enfin) directement sur le stand Fiat, qui me présente, suite à un petit entretien avec une demoiselle et un jeune homme croate, individuellement et en détail le système. On chasse donc comme de vulgaire badauds les gens d'une Punto dernier cri. La présentation du Blue&Me fera l'objet d'un post à venir.
C'est bluffé par cette première impression que je m'attaque au reste du salon.
Pour faire dans l'originalité, je ne vais pas vous faire le détails marque par marque de ce que j'ai put admirer à ce salon. D'abord parce qu'il faudrait plus qu'un simple post, mais surtout parce que ce serait trop long à faire, de manière bénévole, et en un seul week end.
Non, pour faire plus simple, je vais simplement évoquer les grandes lignes du salon :
Tout d'abord, il faut savoir que la star du salon était la nouvelle Honda Civic. Et force est de constater qu'elle est vraiment superbe !
Ensuite côté innovation, on notera la tendance aux moteurs hybrides.
L'appellation Chrysler continue sa migration vers le nom américain : Dodge. Ainsi sur le stand Dodge, point de Viper, mais du PT Cruiser, du Crossfire ou encore du Voyager.
Côté Préparateur, Brabus, Alpina et Sbaro font encore des étincelles, proposant des modèles de série aménagée à leur sauce, et ça a vraiment bon goût. Quelques concept cars intéressants, mais pas de choses extraordinaire.
Les ténors de la voiture de luxe, ou des sportives de rêves étaient au rendez vous. Étaient donc pris d’assaut les stands Porsche, Ferrari, Rolls Royce, Maserati, Bentley, Bugatti, Aston Martin, lotus, et bien d'autre.
Une petite pensée pour BMW, dont le stand était de loin le plus accueillant, chaque hôtesse gratifiant d'un bonjour généreux et d'une présence particulièrement agréable.
Pour ce qui est de l'élection de la Miss Genève 2006, cinq demoiselles ont été retenues :
Miss Fiat 1 :
Miss Fiat 2 :
Miss BMW :
Miss Smart :
Miss Mini :
J'attends donc votre choix par mail, téléphone ou commentaire.
C'était donc un salon très agréable. Je ne pense pas qu'il me laissera un souvenir impérissable compte tenue du peu de surprise que j'ai pu avoir. Cependant si vous êtes dans la région, et que vous n'avez rien de prévu ce week end, allez y, ça vaut le déplacement !
Certes ce compte rendu est un peu bref étant donné l'ampleur de l'évènement, et c'est pour cela que je vous invite fortement à aller voir l'ensemble des photos prises sur la galerie créée pour l'occasion, ainsi que de visiter les sites plus orientés (belles) mécaniques pour un complément d'information.
En tout les cas, vive Genève, vive les Suissesses, et vive la Honda civic, car elle est vraiment belle cette voiture !
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